Tuning Bremsanlage

18.09.2015

Tuning Bremsanlage braucht, um es effizienter zu arbeiten. Sein Wesen liegt in der Vornahme von Transformationen in den Knoten des Bremssystems mit deren teilweiser oder vollständiger Ersatz. Tuning Bremsanlage ist erforderlich, in mehreren Fällen: bei der Vorbereitung des Autos auf sportwettkämpfe, beim überschreiten des Motors des Fahrzeugs, sondern auch dann, wenn der Autobesitzer hat sich nicht um die serienmäßige Bremsanlage.

Dies geschieht in der Regel bei einer bestimmten Fahrweise, die inhärent hohe Geschwindigkeit und eine große Menge scharfe Streuungen und Bremsen. Beim überschreiten, D. H. mit Zunehmender Leistung des Motors steigt auch die Geschwindigkeit der Steuerung, das Auto wird mehr Mobil und Bedarf einer Modernisierung Bremsen.

Tuning Bremsanlage

Tuning Bremsanlage wird fast unmerklich beim normalen fahren, also, bevor Sie entscheiden, erzeugen ein Chaos in der gesamten Bremssystems oder einzelner Knoten, muss eindeutig die richtige Antwort auf die Frage: warum ist es notwendig? Es ist auch zu berücksichtigen, dass eine solche Umwandlung der Bremsen kostet nicht wenig Geld, deren Zahl hängt von der Tiefe der привносимых Modifikationen.

Unter den am meisten verbreiteten weisen Tuning der Bremsen sollte das installieren neuer Bremsbeläge mit gleichzeitigem Wechsel der Festplatte. Bremsbeläge für Tuning zeichnen sich durch eine sehr hohe Reibung, und, als Folge, die beim Bremsen freigesetzt wird eine große Menge Wärmeenergie.

Aber deren Designs sieht diese Nuancen, so dass die Funktionalität in keiner Weise verringert, und die Bremsbeläge, Tuningteile effektiv arbeiten bei höchsten Temperaturen. Nicht nur das, für die rechtzeitige und vollständige Abfuhr der Wärme aus den Zonen der Berührung der Scheibe und der Bremsbeläge, gelten Bremsscheiben Belüftete Typ.

Bremsscheibe Hinterlüftete Typ

Gerät Disc-Belüftete Typ ist so, dass in ihm gibt es Kanäle für das eindringen der Luft zwischen den beiden teilen, die aktiv geht unter der Wirkung der Zentrifugalkraft. Bremsscheibe belüftet Scheibe kann eine gerade oder gebogene Innenwände.

In der zweiten Ausführungsform gebildet Wirkung den Betrieb der Turbine, D. H. einerseits die Luft in die Scheibe gepumpt wird, und mit der anderen rein. Der ständige Luftstrom und seine Bewegung sorgen für maximale Wärmeabfuhr. Dies wiederum verhindert die Bildung von Ruß auf der Festplatte an jenen stellen, wo er berührt den Bremsbelägen, sowie eine Verformung ausgeschlossen.

Noch gibt es Laufwerke, die mit quer-Perforation in Form von Löchern, effektiv ableiten von Wärme und Gase, die sich durch beim Bremsen. Alles andere Querbohrungen führen zu einer Verringerung des Gewichts der Disk, sondern auch zur Verringerung der Belastung auf die Elemente der Aufhängung. Verwendung für die Herstellung von Bremsscheiben der verschiedenen Leichtmetallen zusätzlich Ihr Gewicht reduzieren, was auch positive Auswirkungen auf die Bremswirkung.

Tuning Bremsanlage neben der änderung der Bremskraft beinhaltet den Austausch der Bremsbeläge und Schläuche. Für Tuning verwenden gewebeverstärkte Bremsschläuche, bei denen keine Wirkung aufpumpen des Schlauches in dem Moment, wenn die Bremse übertragen Impuls. Bremsschläuche für Tuning aus anderen Materialien hergestellt werden, als Ihre gewöhnlichen Pendants, und alles andere Sie verstärkt robusten Geflecht. All dies trägt zu einer erhöhten Geschwindigkeit der übertragung des Impulses, weil Sie völlig abwesend Trägheit, beobachtet die herkömmliche Bremsbeläge und Schläuche.

In Anbetracht der Tatsache, dass die Bremsanlage nach dem abstimmen funktioniert bei beeindruckenden Temperaturen, dann verwenden Sie eine spezielle Bremsflüssigkeit für den Einsatz bei hohen Temperaturen. Wenn weiterhin Vollzeit Bremsflüssigkeit, das in der oben beschriebenen Bedingungen kann Sie Kochen, in Ihr erscheinen Gasblasen, und das Fluid wird Kompressibel, wodurch die Reaktion des Bremssystems zu verlangsamen.

Tuning Bremsanlage – Bremsflüssigkeit für den Einsatz bei hohen Temperaturen

Tuning Bremsanlage entwickelt, um die Bremsen sehr wirksam, und dafür müssen Sie Ersatz nicht nur Bremsscheiben, sondern auch Knoten Bremszylinder und Bremssättel. All dies erfordert große finanzielle Investitionen und Veränderungen in der Konstruktion des Autos. Experten raten wählen Sie für Tuning Bremsscheiben mit größerem Durchmesser. Auch die Bremstrommeln ersetzt werden müssen.

Das Konzept der Tuning-Bremsen ist die sofortige übertragung der hydraulischen Impulses, und erreicht dies durch die sorgfältige änderungen des gesamten Bremssystems. Modernisierung unterliegt auch die FESTSTELLBREMSE. Seine mechanische Antrieb ersetzen auf hydraulisch.

Unter den Knoten Bremsanlage Hauptbremszylinder ersetzen und das System der Vakuum-Bremskraftverstärker. Bevor eine solche Gründliche Tuning Bremsanlage sollte herausfinden, alle Auswirkungen solche baulichen Veränderungen des Fahrzeugs. Eine Radikale änderung in dem Fall empfohlen, wenn das Fahrzeug in den Wettbewerb gehen, um zu verwenden, für andere Fälle ist es genug Plätze auf getunte Bremsen vom Hersteller.

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