Was er, der Dieselmotor auf das Feld

22.10.2015 0 Kommentare

Dieselmotor auf das Feld

Viele Besitzer des Russischen Geländewagen Niva wirklich wollen, setzen Dieselmotor auf das Feld und das zu Recht, denn der Dieselmotor in den Genuss der Autobesitzer eine Besondere Liebe, denn die Vorteile gegenüber Benzin-es hat eine Masse. In Erster Linie ist es die Traktion, kombiniert mit Wirtschaftlichkeit, sondern auch die Anspruchslosigkeit. Ressource Dieselmotor Ottomotor viel mehr, so dass sein Betrieb zeichnet sich durch lange Lebensdauer, was bedeutet, dass wesentlich zurückgedrängt kostspielige Generalüberholung.

Anspruchslos zur Qualität des verwendeten Kraftstoffs und die guten traktionseigenschaften bei niedrigen Drehzahlen Diesel bringen weitere Pluspunkte. All diese positiven Indikatoren haben dazu geführt, dass der Diesel-Engine installiert wurde, nicht nur SUVs, sondern auch auf Autos.

Auto Niva, erfolgreich verbindet und Offroad, PKW und Eigenschaften, diente im Laufe der Zeit für die Entwickler ein experimentelles Auto, das Sie mehrmals versucht haben, Dieselmotor auszustatten. In Anbetracht der Tatsache, dass die Antriebe wurden im Inland produziert, diese gute Idee und konnte nicht Wirklichkeit werden.

Dies geschah, weil die verwendeten Motoren hatten nicht entschlossen genug Leistung, das war so wichtig für die Felder, denn Ihr Hauptziel war übrig geblieben, nämlich die überwindung des Russischen Off-Road. Aber nach einer Weile diese Frage wurde gelöst, und der Dieselmotor auf das Feld genommen wurde, bei einem internationalen Auto Peugeots. Diese Versammlung mit einem index von XUD-9SD und zuvor für die Ausrüstung der Modelle viele Autos, deshalb hatte guter unterhaltbarkeit und Zuverlässigkeit im Betrieb.

Niva Chevrolet mit dem Motor Peugeot XUD-9SD

Es ist dieser Dieselmotor auf das Feld eine hervorragende Traktion, die dringend benötigte Off-Road. Natürlich, High-Speed-Daten waren nicht auf der Höhe, maximal 120 km/h, aber für Niva ist es nicht so wichtig, da von Ihr erwartet hohe Durchlässigkeit, und Sie war empfangen.

Diese Version des Autos wurde der Export, und 2009 wurde er überhaupt aus der Produktion. Jedoch die Tatsache, dass auf diesem Modell-Auto-Diesel-Triebwerk war viel besser geeignet als Benzin, hat dazu geführt, dass einige Autofahrer begannen zu versuchen selbst installieren Dieselmotor auf das Feld mit eigenen Händen.

Die häufigste Dieselmotor war der Einsatz auf das Feld alle den gleichen Motor von Peugeot XUD-9SD, da die Punkte seiner Befestigung übereinstimmen mit regelmäßigen Benziner. In der gleichen Zeit ohne wesentliche Nacharbeiten auszukommen hat nicht funktioniert.

Diejenigen Autobesitzer, beschlossen, dass die Neufassung Ihrer Kornfeld, ersetzen Front Strut Mounts Diesel-Installation. Der neue Dieselmotor wird auf das Feld zu erstellen Lasten, mit denen вазовская Getriebe nicht bewältigen kann.

Ersatz für Ihr in der Regel ein Getriebe und Gehäuse der Kupplung von Fiat Polonaise. Auch verfeinert-Abgasanlage, und in einem kleinen Remake brauchen Palette. Nicht überflüssig machen Elemente der Front-Antrieb robuster, was zu helfen, einige ähnliche Teile von Niva-Chevrolet.

Für eine korrekte Kühlung des Dieselmotors auf das Feld zu oft anstelle des etatmässigen Heizkörper stellen die Heizkörper von Gazelle mit gleichzeitiger änderung aller Gummi-stutzen. Und um im Winter keine Probleme mit dem starten, empfehlen wir die Montage des Systems der Anwärmung des Diesels. Am Ende werden alle Ersatz -, Umbauten und Verbesserungen müssen registriert werden in GAI.

Auf dem Auto Niva eingestellt werden können und ein anderes Dieselmotor auf das Feld, unter denen am häufigsten findet man die japanischen Antriebe. Das 3S und 3СТ von Toyota, mit einer Kapazität von 79 und 100 PS beziehungsweise. Für die Funktionstüchtigkeit des Motors müssen Sie die Nachbearbeitung. Wie für den Austausch der Getriebe, dann verbringen Sie nicht immer.

Das japanische Kraftwerk funktionieren kann zusammen mit den bisherigen Elementen des Antriebsstrangs, aber dabei die Garantie der Langlebigkeit Ihrer Arbeit nicht gegeben werden. Diejenigen Autobesitzer, die wollen zusammen mit dem Motor Getriebe ersetzen, wird empfohlen, stoppen Sie Ihre Wahl auf ein Fünfgang-Getriebe von einem Kleinbus Toyota Noah.

Auf das Feld ist der Einbau von Dieselmotoren und anderen Autos, Z. B. von Nissan, Renault, Volkswagen, Mercedes-Benz. Dabei ist die Hauptsache, um die Abmessungen des Motors entsprechen regelmäßigen hinweisen. Um die Installation der Diesel-Motor im kornfeld, muss Konstruktive änderungen vornehmen. In dem Fall, wenn das Gewicht größer wird, verbringen die Verstärkung der Aufhängung.

Änderungen in der Struktur des Körpers führt Häufig zu einer Verringerung der Festigkeit, und es erfordert die Manipulation zur Stärkung der Körper-Elemente. Alle oben genannten arbeiten, natürlich nicht ohne die beeindruckenden Anlagen, so dass die Frage über die Notwendigkeit der Installation eines Dieselmotors auf das Feld erfordert eine fundierte und sorgfältig durchdachte Lösungen.

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